“高端軸承依賴進(jìn)口,為什么我們自己造不出來(lái)?”在調(diào)研了東三省、浙江、山東等五六個(gè)省份之后,中科院山東技術(shù)轉(zhuǎn)化中心常務(wù)副主任王東升找到了答案:*大的問(wèn)題出在材質(zhì)上,“沒(méi)有好鋼,永遠(yuǎn)造不出高端軸承”。
作為機(jī)械設(shè)備中不可或缺的核心零部件,軸承支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。在他看來(lái),無(wú)論飛機(jī)、汽車(chē)、高鐵,還是高精密機(jī)床、儀器儀表,“凡是旋轉(zhuǎn)的部分,都需要軸承”。
毫不夸張地說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)中的軸承一直在“煉獄”中工作——它不僅要以每分鐘上萬(wàn)轉(zhuǎn)的速度長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn),還要承受著各種形式的應(yīng)力擠壓、摩擦與超高溫。這對(duì)軸承的精度、性能、壽命和可靠性提出了高要求,而決定這四點(diǎn)的關(guān)鍵因素,在于其材質(zhì)。
遺憾的是,雖然我國(guó)的制軸工藝已經(jīng)接近世界頂尖水平,但材質(zhì)——也就是高端軸承用鋼幾乎全部依賴進(jìn)口。