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現(xiàn)如今我國軸承行業(yè)面臨哪些問題

發(fā)布時間:2019-06-21    編輯:預(yù)泰軸承    閱讀:
隨著科技水平和互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃成長,軸承行業(yè)也是沒有失落隊,軸承市場前景一篇大好.針對目前市場的現(xiàn)狀,對應(yīng)國際市場的變幻莫測,要可持續(xù)性發(fā)展,革新軸承的精密加工的焦點(diǎn)技術(shù)是首要目的。
當(dāng)前,我國軸承財富面臨著財富出產(chǎn)集中度不行、研發(fā)能力弱、制作水平弱等突出問題。
 
首先是,該行業(yè)的生產(chǎn)集中度很低。在全球約300億美元的發(fā)賣額中,全球八大跨國公司占75%至80%。德國的兩大公司占該國總數(shù)的90%,日本的五個占該國總數(shù)的90%,而美國占其全國總數(shù)的56%。中國瓦軸的10大軸承企業(yè)僅占總發(fā)賣額的24.7%,前30名的產(chǎn)量集中度僅為37.4%。
 
其次是研發(fā)立異能力不強(qiáng)。整個行業(yè)基礎(chǔ)理論研究薄弱,介入國際標(biāo)準(zhǔn)制訂薄弱,原創(chuàng)技術(shù)少,專利產(chǎn)品少?,F(xiàn)在我們的制造技術(shù)還處在仿制上,產(chǎn)品研發(fā)能力比較弱,其中主要表現(xiàn)在:雖然主機(jī)國內(nèi)撐持率為八成,但高速鐵路客車、高級轎車、電腦、空調(diào)、高水平軋機(jī)等主要主機(jī)配套和維修軸承,多數(shù)都有一來進(jìn)口。
 
再次是制造技術(shù)水平弱。我國軸承行業(yè)制造和技術(shù)研發(fā)發(fā)展較慢,數(shù)控加工速度低,磨削自動化水平弱,僅有200多條自動化出產(chǎn)線。節(jié)制大氣傾慕加熱、二次精致化、貝氏體淬火等對軸承壽命和可靠性至關(guān)主要的先進(jìn)熱處理技術(shù)和設(shè)備,其籠罩范圍較低,許多技術(shù)問題尚未獲得辦理。新型軸承鋼的研發(fā)、鋼材質(zhì)量的進(jìn)步、潤滑、冷卻、清洗及磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)不克不及對勁進(jìn)步軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量的要求。結(jié)果,加工能力指標(biāo)低,一致性差,產(chǎn)品加工尺寸疏散度大,產(chǎn)品內(nèi)部質(zhì)量不不亂,影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。

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